日《每日新闻》报道:《北京以远的航线 中旬就将举行日中谈判》
[1975年01月]
日《每日新闻》报道:《北京以远的航线 中旬就将举行日中谈判》
【本刊讯】日本《每日新闻》一月五日刊登一篇报道,题目是《北京以远的航线,探索“飞越喀喇昆仑”,中旬就将举行日中谈判》,摘要如下:
运输省、日本航空公司为了延长目前的东京—北京航线,开辟一条从北京起飞越过喀喇昆仑山脉连结德黑兰—巴黎、通往中东和欧洲的新航线,准备本月中旬就同中国方面开始谈判。这是因为,根据先前缔结的日中航空协定,从今年四月以后起就可能往北京以远延长航线;如果飞越喀喇昆仑得到实现,那么,从日本去中东方面所需要的时间就可以比现在缩短两个多小时。
日航方面期望:“如果把航线延长到北京以远,飞越喀喇昆仑得以实现,那么,对于利用日航去中东、欧洲方面的旅客来说将是一条更有吸引力的航线。”
目前,从日本去欧洲的定期航线有三条。东京—莫斯科—巴黎航线在时间上最快,所需时间是十五小时零五分。此外,北线(东京—安克雷奇—阿姆斯特丹或哥本哈根—巴黎)需要十九小时十分,南线(东京—曼谷—新德里—德黑兰—开罗—雅典—罗马—巴黎)需要三十小时零五分。
相比之下,飞越喀喇昆仑所需要的时间是二十一小时十分,到德黑兰所需的时间却将缩短两小时二十分。走南线是十六小时四十五分,而飞越喀喇昆仑的东京—北京—德黑兰则是十四小时二十五分。
除了缩短去中东的距离外,日航还抱着一个目的,就是为将来开辟飞往内罗毕等地的非洲航线进行布局。运输省方面的方针是,在一月里就批准现已飞到北京的巴基斯坦航空公司和法国航空公司开辟经由北京至东京航线的申请。日航计划,如果飞越喀喇昆仑得到准许,就在一九七五年秋天使第一班飞机飞航。
原载《参考消息》,出版日期:1975.01.10
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