罗德里克评中日航线正式通航
[1974年09月]
罗德里克评中日航线正式通航
【美联社东京九月二十七日电】（记者：罗德里克）中国和日本这两个亚洲邻国之间的民用航线将在星期日（二十九日）通航，客机将从北京和东京起飞作首航，有点处于冻结状态的中日关系将因而有所突破。
定期班机开始飞航的日子正是日中建交两周年。这件事将为加速有关渔业、航海和和约问题的谈判扫清道路。
在商谈航空条约期间，这些谈判停顿了几个月。台湾反对这条航线，而且对日本不承认它的中华航空公司为国家的航空公司感到愤怒，这就使得日本和台湾的关系接近于破裂。为了报复，台北停止了它的飞日本的班机，也不让日本航空公司的飞机飞台北，尽管日本人提出了建议，但是至今还没有恢复飞航。
从下周起，中国的波音７０７Ｓ型飞机将在每星期二和星期五从北京起飞经上海前往大阪和东京，日本的ＤＣＳ６２５飞机将在每星期一和星期三作相反方向的飞行。
另外，两国首都之间有直达航线。
北京—上海—大阪—东京线全程为七小时，其中中途停留一小时五十分。
虽然预料中日航线从利润方面说来在眼前会远不如已经中断的台湾—日本航线，但是它能起使这两个以前的敌人更加接近的作用。观察家们预言，其结果是东京作为研究中国问题的学者、记者以及同中国做买卖的商人的中心的重要性将增加。
这条新航线的通航还将为开辟加拿大和其他一些国家同中国的航线扫清道路。这些航线的开辟工作一直拖延着，等待中日先通航。
中日通航将标志着中国完全进入国际航空界。虽然它多年来同苏联、北朝鲜、北越、缅甸、巴基斯坦和法国之间有航线，但是多数是对方国家提供飞机，中国飞机只是接着在中国境内作飞行。
象在多数事情上一样，中国人一直不爱说明关于他们的国际航线的详细情况。
原载《参考消息》，出版日期:1974.09.30
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