日报报道:《日中航空协定进行预备谈判》
[1974年03月]
日报报道:《日中航空协定进行预备谈判》
【时事社东京三月十四日电】题:桥本参赞访王晓云副司长,就日中航空协定进行预备谈判
驻北京大使馆参赞桥本十四日上午到中国外交部访亚洲司副司长王晓云,就缔结日中航空协定谈判的进行方式会谈了约二小时半。外务省人士虽然就此说明“是正式谈判的预备会谈”,但可以认为这是事实上的第一次谈判。很快就响应了日本方面十三日提出的谈判呼吁的中国方面的积极对待态度是值得注目的。然而,关于派出以外务、运输两省为主的日方代表团,现在仍处于物色人选阶段。人们认为,由于一行到达北京时就是下周中期,正式谈判将在此之后。
【时事社东京三月十三日电】题:政府正式向中国提出建议,下周重开航空协定谈判
政府十三日通过日本驻北京大使馆,正式向中国政府提出了开始缔结日中航空协定谈判的建议。因此,因难于处理日台航线而自去年春天以来中断了的日中航空协定谈判,时隔一年之后,估计最迟也要于下周在北京举行。
开始举行缔结日中航空协定谈判的建议,是驻华大使馆参赞桥本十三日向中国外交部亚洲司副司长王晓云提出的。据说,王晓云副司长对此非正式地表明了中国方面也希望早日开始谈判的意向。
北京的小川大使将作为参加该谈判的日方首席代表。为了协助这一工作,将在本周派遣以外务省和运输省人员为主的谈判代表团到北京去。
【共同社东京三月十四日电】围绕日中航空协定的日中政府间谈判十四日在北京开始了。
政府虽然决心要在这次谈判中于本月底以前一直搞出能够签字的眉目来,但是除了关于日台航线所谓原则上的问题外,还留有“航线”、“以远权”等日中双方主张分歧的谈判上的难题。因此,预料谈判仍然是曲折的。
在会谈过程中,将谈到如下三个问题:(一)逐条商定在预备性会谈中已基本上写好的日中双方的“协定草案”;(二)从正面提出成为焦点的“航线”和“以远权”问题;(三)消化原则问题的谈判。这三项中从哪一项开始,据此可以占卜今后谈判的进展情况。
可以认为是谈判中最大焦点的“航线”、“以远权”问题中,关于“航线”(飞赴地点)问题,通过去年的预备谈判,日方要求为北京、上海、广州三个地点,同时已表示同意中国方面飞往东京、名古屋、福冈的三个地点。不过,关于大阪问题,由于在公害问题上的考虑,运输省则打算谋求中国方面的谅解。
另一方面,关于“以远权”问题,日方主张北京——中近东——欧洲三个经路。但据说,眼下中国方面只要求东京以东的加拿大一条以远权,也希望日本方面能只集中于一个方向的以远权。
因此可以预料,即使“原则”问题得以渡过,但这些带有经济性的问题,会谈中则可能有相当大的纠葛。
【时事社东京三月十四日电】题:大平外相说最近将同中国开始举行缔结日中航空协定的谈判
大平外相十四日下午在参院预算委员会会议上回答铃木强(社会党)的质询时说:“已向中国方面建议开始缔结日中航空协定的谈判,并已得到同意。因此,正在竭尽全力,妥善地努力实现日中间的航线根据政府间的协定来管理,日台航线由民间协定来管理。”另外,关于把该协定提交给本届国会的时期,只是说:“准备提交本届国会,希望进行审议,予以批准。”
原载《参考消息》,出版日期:1974.03.16
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