苏修“商船队”在我国沿海活动频繁

苏修“商船队”在我国沿海活动频繁 [1970年02月]

　　苏修“商船队”在我国沿海活动频繁
　　
　　德新社说这无疑是苏修“新亚洲政策”的一部分
　　
　　【德新社香港四日电】（记者：巴格曼）英国殖民地香港越来越成为苏联在远东活动的商船队的一个重要的供应和修理港口。
　　
　　目前苏联在香港码头停有四艘大型客轮进行检修，这还是第一次出现这样的情况。
　　
　　这些船以及其他一些船通常走的路线是香港一横滨—纳霍德卡。
　　
　　它们目前正在香港码头检修，以便在大阪世界博览会开幕时航行。
　　
　　苏联远东航运公司的船只是在香港、日本和苏联之间定期通航的唯一船只，因为最后一家西方航运公司若干时候以前已放弃了这条航线，认为是“无利可图的”。
　　
　　苏联商船在亚洲海面上——特别是在中国沿岸——越来越多地出现，这无疑是苏联新的亚洲政策的一部分，这就是去填补由于美国离开世界这一地区和英国撤出除香港以外的苏伊士以东地区所造成的力量真空。
　　
　　北京无疑以极大的注意力，注视着苏联的这些活动，其中包括苏联不断企图在香港建立一个收听站。
　　
　　苏联似乎认为，今天在香港可以获得的关于共产党中国的情报比苏联在北京的孤立的大使馆获得的情报多。
　　
　　因此，他们千方百计想在同人民中国毗连的这块英国殖民地上建立一个据点。
　　
　　他们原来希望租用一个船坞，由自己的“工程技术人员”控制。他们希望开辟一个苏联旅行社和贸易局，他们企图使苏联记者获得居住证。
　　
　　克里姆林宫甚至派出了代理人，他们的保加利亚盟国想在香港购买一家纺织厂。
　　
　　但是由于英国主管当局的反对，这些企图都未成功，英国当局完全知道，如果让苏联建立永久性的收听站，中国政府将认为，这是一个极不友好的行动。
　　
　　因此，苏联的中国问题专家目前只好在苏联客轮停靠的短暂期间从大多数很难核实的方面去搜集尽可能多的材料。
　　
　　【美联社香港四日电】航运局官员今天说，十一艘苏联船，包括航行于苏联和北越之间的三艘货船，一九六九年在香港码头修理。
　　
　　原载《参考消息》，出版日期:1970.02.12